中新浙江網10月13日電 17日，浙江省水泥協會攜手98家水泥企業上書省政府，要求制止一些水泥企業在浙江繼續擴充產能的行為。無獨有偶，早在去年6月25日，浙江省水泥協會也曾致函浙江省發展和改革委員會、浙江省經濟和貿易委員會，要求加強浙江水泥總量控制，停止全省新生產線建設，當時主要是針對一些大型水泥企業在桐廬建設日產2500噸水泥生產線的行動。

上書，反映了同樣一個問題，就是浙江水泥的產能已經飽和，總量必須控制。據統計，浙江已建新型干法回轉窯生產線85條，其中日產4000噸~5000噸17條，2000噸~2500噸35條，1000噸~1500噸33條，熟料坐產能力達7000萬噸/以上，水泥粉磨能力約為15億噸/年。2006年，全省水泥產量1.05億噸，人均水泥約兩噸。與龐大的產量相映照的是，企業的平均利潤每噸只有2元，平均停窯時間多達58天。今年1~7月份，全省水泥生產5497萬噸，同比下降0.32%，其中熟料生產下降239%；8月份，水泥熟料同比又下降12.5%。而同期全國水泥產量增長8.3%，其中熟料生產增長7.24%。“蛋糕雖大，奶油不多。”因此，稍有風吹草動，必將觸動眾多水泥企業敏感的利益神經。

縱觀浙江水泥格局目前主要由南方水泥、紅獅水泥、海螺水泥和其他中小水泥企業4方構成。南方水泥后發而先至，通過聯合重組控制了浙西南、浙北和浙中的骨干企業，水泥產量位居第一。紅獅水泥占據浙中沿江一線，水泥產量位居第二。海螺水泥則坐鎮建德，雖然水泥產量不高，但憑借卓越的市場眼光布局沿江、沿海，圍繞市場大規模建設粉磨站并利用安徽本部水泥熟料的成本優勢長驅直入，令競爭對手側目。在“列強”夾縫中求生存的中小水泥企業，則利用自己“小、快、靈”的特點游走市場，與對手苦苦周旋。

然而，面對今日局面，“三強”也是各懷苦楚。

海螺水泥：坐擁優勢錯失良機

海螺水泥進入浙江之初，規劃在建德建設兩條日產5000噸新型干法熟料生產線，由于一期工程投產后恰逢浙江用電緊張，導致生產不能正常進行。是時，當地政府雖積極鼓動海螺水泥盡快建設其二期工程，可海螺水泥高層固于已建成的生產線和粉磨站尚不能開足馬力生產，對二期工程的建設舉棋不定。在遭遇溫州粉磨站噪聲污染風波后，海螺水泥對投資浙江的戰略更是產生了猶豫。之后，海螺水泥遂將發展的眼光和重點放到廣東等省，錯失了在浙江發展的大好機會。

面對南方水泥在浙江的重組聯合舉動，海螺水泥先是放下身段聲言愿意與浙江水泥企業合作，收購、入股甚至放棄控股權，但是應者寥寥。在浙江三獅進入南方水泥體系、紅獅水泥桐廬生產線即將點火投產之際，建德海螺受到南方水泥和紅獅水泥的前后夾擊，其焦急心情可以想見，建德二期工程建設的重啟是海螺水泥增強浙江市場地位的一枚重要砝碼。

紅獅水泥：利益攸關瀟灑轉身

紅獅水泥桐廬日產2500噸水泥生產線建設點火投產在即，對于暫時不打算在浙江繼續水泥生產線投資的紅獅水泥而言，“絕唱”顯然十分成功。

浙江省水泥協會攜手98家水泥企業上書省政府，紅獅水泥表示“要上大家都上，要不上大家都不上”。使紅獅水泥滿懷信心的是，當它的水泥熟料從桐廬順江而下抵達浙東市場時，足以抵消海螺水泥的成本優勢而與其一較高低。對海螺建德水泥的上或不上，紅獅水泥顯然已從“利益攸關者”脫身局外了。

南方水泥：資源整合難言之隱

實際上，南方水泥也是有苦難言。浙江常山水泥日產5000噸水泥熟料生產線即將投產，浙江長興水泥配套粉磨生產線亟待上馬，南方系其他水泥企業也有擴充水泥產能的想法，所不同的是，這些項目大都是政府相關部門過去已經批準而原來無力實施的。時過境遷，隨著中國建材雄厚資金的介入，為完善生產配套、發揮規模效益，這些項目意圖重啟也在情理之中。但是，抵制海螺水泥聲起，南方水泥的這些項目還能再上嗎？據說，浙江省水泥協會攜手98家水泥企業上書省政府背后有南方水泥的“魅影”。

浙江水泥“列強”利益錯綜復雜，其間博弈、角力、競斗的花樣百出也就見多不怪了。浙江省水泥協會攜手98家水泥企業上書省政府，能不能加快浙江水泥控制總量的步伐？上書會不會無疾而終？對此，弱勢一方的中小水泥企業除了抱團呼吁，也只能耐心等待觀望了。